도로안전시설물의 완성도는 지주를 세우는 기초 공사뿐만 아니라, 외부로 노출되는 하단부의 마감 처리에서 결정됩니다. 지주 베이스커버는 기초 앵커볼트의 부식을 방지하고 도심지 미관을 개선하는 핵심 자재입니다. 플러스앤테크의 정밀한 베이스커버 시공 및 보도블록 복구 공정을 소개합니다.
💡 핵심 요약표
| 항목 | 내용 |
| 시공사 | 플러스앤테크 (PLUS N TECH) |
| 주요 품목 | 지주 베이스커버 (용융아연도금 무늬강판) |
| 적용 기술 | 기초 앵커 보호 마감, 쇄석 채움 배수 확보, 보도블록 정밀 컷팅 및 단차 최소화 |
| 시공 특징 | 보행자 걸림 사고 예방 및 우천 시 기초 콘크리트 침수/부식 원천 차단 |
H2: 기초 콘크리트 및 앵커볼트 보호를 위한 베이스커버 안착 공정
일반적으로 지주를 설치한 후 앵커볼트와 베이스 플레이트를 그대로 노출할 경우, 우천 시 수분이 고여 체결부의 급격한 부식을 유발합니다. 이는 장기적으로 지주의 내풍압 구조 안정성을 심각하게 저하시키는 원인이 됩니다.
플러스앤테크는 지주 결속 완료 후, 규격에 맞게 특수 제작된 **용융아연도금 체크무늬 강판(베이스커버)**을 씌워 외부 환경으로부터 체결부를 완벽하게 격리합니다. 커버 내부는 일정한 공간을 두어 공기가 순환되도록 설계되었으며, 커버의 하단부는 터파기 된 지면에 견고하게 밀착시켜 외부 이물질의 유입을 1차적으로 차단합니다.
H2: 원활한 배수와 침하 방지를 위한 쇄석 다짐 및 하부 보강
베이스커버 설치 후 주변 공간을 일반 흙으로만 되메우기 할 경우, 빗물이 고여 지반이 약해지거나 겨울철 동해(凍害)로 인해 보도블록이 융기하는 현상이 발생할 수 있습니다.
본 현장에서는 커버 하단 및 주변 터파기 공간에 입도가 균일한 **쇄석(Crushed Stone)**을 채워 넣어 다짐 작업을 진행했습니다. 쇄석층은 빗물을 신속하게 하부로 배수시키는 필터 역할을 하며, 상단에 덮일 보도블록의 하중을 기초 콘크리트로 고르게 분산시켜 장기적인 부등 침하를 방지하는 공학적 조치입니다.
H3: 보행자 안전을 극대화한 보도블록 단차 제로(0) 정밀 복구
도심지 보행로에 설치되는 시설물은 휠체어, 유모차, 보행자의 통행에 어떠한 지장도 주지 않아야 합니다. 베이스커버 시공의 최종 단계는 커버 상단면과 주변 보도블록의 레벨(높이)을 오차 없이 일치시키는 것입니다.
플러스앤테크는 베이스커버의 사각 형태에 맞추어 주변 보도블록을 그라인더로 정밀하게 재단하여 결합합니다. 커버 상단에는 미끄럼 방지(Anti-slip) 기능이 있는 무늬강판을 적용하여 우천 시 보행자의 낙상 사고를 예방하며, 단차(Step)를 완벽하게 제거하여 걸림 사고의 위험을 원천적으로 배제한 최고 수준의 마감 품질을 제공합니다.
H3: 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 베이스커버 소재로 용융아연도금 무늬강판을 사용하는 이유는 무엇인가요?
A1. 일반 철판은 쉽게 부식되고, 스테인리스는 보행로에서 빛 반사를 일으킬 수 있습니다. 용융아연도금 강판은 최고의 내식성을 자랑하며, 표면의 체크무늬 패턴이 보행자의 미끄럼을 방지하는 안전상의 이점이 있어 관공서 표준 마감재로 가장 널리 사용됩니다.
Q2. 커버 안쪽으로 빗물이 스며들어 고이지는 않나요?
A2. 베이스커버는 완전 밀폐형이 아닙니다. 상단부는 지주와 밀착되어 직수의 유입을 막고, 하단부는 쇄석층과 연결되어 있어 침투한 수분이 즉각적으로 지반 아래로 배수되는 구조를 갖추어 앵커 부위를 항상 건조하게 유지합니다.
[플러스앤테크 제품 제작 및 시공 문의]
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